В Красноярске прошли публичные слушания по вопросам экологии

Все шесть рейсов, в том числе из Москвы, Санкт-Петербурга и Душанбе, прилет которых задерживался из-за густого тумана, прибыли в четверг в Челябинск, сообщает челябинский аэропорт. Прибытие рейсов из Москвы, Санкт-Петербурга и Душанбе задерживалось. Так, самолет из Душанбе должен был приземлиться в 03.30 (01.30 мск), три самолета из Москвы — в 04.40 и 04.30, два из Санкт-Петербурга — в 04.20. «В настоящее время все шесть рейсов прибыли в аэропорт. Последний из них — самолет из Душанбе — приземлился в Челябинске в 11.54 (09.54 мск), — следует из онлайн-табло аэропорта. Задержка рейсов от запланированного времени прибытия составила 7-8 часов. По данным челябинского гидрометеоцентра, в Челябинске в четверг было облачно с прояснением, без существенных осадков, утром туман, температура воздуха ночью была минус 1-3 градуса Цельсия. Девять российских вузов попали в топ-200 рейтинга по качеству преподавания по версии Round University Ranking (RUR). Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе RUR. Всего в рейтинге оказалось пять московских вузов. МГУ им. Ломоносова вошел в топ-50, заняв 46 место. Российский университет дружбы народов оказался на 104 месте. Россияне понемногу «отходят» от Украины — их интерес к событиям в соседнем государстве находится на минимальном уровне, сопоставимом с началом 2014 года. Но несмотря на это, представления россиян о дальнейшей «судьбе» Крыма в последние два года остаются неизменными — 87% уверены, что полуостров должен оставаться частью России. Онлайн-мониторинг на каждую трубу в городе. В Красноярске прошли публичные слушания по вопросам экологии. В течение трёх часов искали источники загрязнения, какой они наносят ущерб и как с этим бороться. Грязный воздух вызвал большой ажиотаж, в Большом зале правительства не хватило мест всем желающим. Поможет ли мозговой штурм сделать небо голубым, если оценки специалистов разнятся даже сейчас? Одни уверяют, что ситуация в пределах нормы, другие же, наоборот, говорят об экологической катастрофе. Александр Усс, председатель Законодательного собрания Красноярского края, рассказал: «Если посмотреть объекты поменьше, сотни мелких котельных, транспорт, высотная застройка вдоль берегов Енисея, как все эти факторы взаимодействуют друг с другом. Мы вынуждены признать, убедительной и надёжной картины происходящего у нас нет». Согласно данным мониторинга, выбросы вредных веществ крупных предприятий значительно сократились. При этом дышать в городе с каждым годом становится труднее. Формирование объективного мониторинга — базовая задача, которую необходимо решить. Данные пяти автоматизированных постов в Красноярске уже не отражают действительность. Не спасают даже две передвижные лаборатории. Юрий Лапшин, заместитель председателя правительства Красноярского края, уточнил: «Уже с 1 января 17 года все крупные источники должны быть оборудованы газоанализаторами, и чтобы вся информация стекалась в единый центр в режиме он-лайн». Большую опасность сейчас вызывают загрязнители низкого уровня. То есть не трубы ТЭЦ и заводов, которые имеют высоту около 200 метров, а печное отопление в частном секторе, мелкие котельные, также общественный и личный транспорт. По самым смелым подсчётам, на машинах около 70% всех вредных выбросов в атмосфере. Около месяца в Красноярске работает федеральный проект «Чем дышит Красноярский край?». Роман Пукалов, директор природоохранных программ, прокомметировал: «Люди жалуются в основном на залповые выбросы по ночам, и зафиксировать такие выбросы сложно. Но хочу отметить ещё один фактор: количество автохлама в Красноярске превышает все возможные проценты. Нигде я не видел столько: в Москве работает программа утилизации, на Дальнем Востоке успевают менять на более свежие, а Красноярский край — настоящая помойка для старых иномарок». Претензии были практически ко всем сферам, которые обеспечивают жизнедеятельность человека в Красноярске. Прокуратура предложила увеличить штрафы за нарушения уже существующих законов, которые также нуждаются в изменениях в зависимости от экологической ситуации.