Половина россиян захотела ездить на беспилотных автомобилях

ВОЛГОГРАД, 9 февраля. /ТАСС/. Волгоградские экологи установили в четверг вблизи строящейся к чемпионату мира по футболу 2018 года «Волгоград-Арены» автоматизированный стационарный пост наблюдений за атмосферным воздухом. Об этом сообщает официальный портал для болельщиков ЧМ-2018 в России Welcome2018.com. «Современное оборудование позволяет в режиме реального времени в центре Волгограда, вблизи главного спортивного объекта, а также Мамаева кургана, следить за содержанием в воздухе загрязняющих веществ», — сказал журналистам представитель комитета природных ресурсов и экологии (облкомприроды) Михаил Мытарев. Он отметил, что все поступающие с поста данные обрабатывают и анализируют специалисты ведомства. «В случае обнаружения превышения содержания в воздухе оксида и диоксида азота, оксида углерода, диоксида серы, сероводорода экологи незамедлительно оповестят об этом жителей, а также региональные управления Росприроднадзора, Роспотребнадзора, природоохранную прокуратуру и администрацию Волгограда для установления источника загрязнения», — подчеркнул Мытарев. Оборудование поста также будет следить за погодой — температурой и влажностью воздуха, атмосферным давлением, направлением и скоростью ветра. В облкомприроде отметили, что это уже 16-й стационарный пост в регионе, девять из них теперь действуют в Волгограде. 2017 год объявлен в России Годом экологии. Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров в январе поставил задачу профильным ведомствам составить перспективную программу действий по снижению негативного воздействия на окружающую среду во всех отраслях экономики. Матчи ЧМ-2018 состоятся с 14 июня по 15 июля на 12 стадионах в 11 городах России: Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Нижнем Новгороде, Саранске, Калининграде, Волгограде, Екатеринбурге, Самаре, Сочи и Ростове-на-Дону. Волгоград примет четыре матча группового этапа. Из России с футболом: туристический портал для болельщиков ЧМ-2018 Больше половины — 56 процентов — россиян заявили о том, что они заинтересованы в машинах, оснащенных системами автономного управления. В США готовность пользоваться такими автомобилями выразили 68 процентов человек. Такие данные в ходе совместного исследования получили компании Cognitive Technologies и VidiaScope, сообщает «Коммерсант». Наибольший интерес к беспилотникам в России выразили люди старше 50 лет (67 процентов) и те, кому меньше 30 лет (60 процентов). При этом лишь один процент опрошенных в РФ и шесть процентов опрошенных в США заявили, что не хотят ездить на машинах с автопилотом. В достоинства беспилотников россияне записали возможность заниматься своими делами (55 процентов), а также безопасность (30 процентов опрошенных). При этом в США на первое место поставили безопасность — так ответили 49 процентов респондентов. 46 процентов американцев лучшим качеством автономных автомобилей назвали возможность посвятить время собственным нуждам. 27 процентов россиян (39 процентов американцев) сообщили, что свободное время в беспилотных машинах они бы тратили на работу, на отдых — 48 процентов россиян (38 процентов американцев), на развлечения (игры, общение в социальных сетях, кино и чтение) — 17 процентов россиян (20 процентов американцев). Больше всего как жителей России, так и США в беспилотниках пугает возможность технического сбоя (51 и 44 процента соответственно). Второе место в этом списке заняло отсутствие возможности повлиять на ситуацию (29 и 34 процента). Помимо этого, 16 процентов россиян и 19 процентов американцев заявили об опасности хакерских атак. Специалисты также узнали, сколько люди готовы заплатить за системы автономного управления. На 15 процентов от стоимости машин согласны 59 процентов россиян и 42 процента жителей США, на 30-50 процентов — 8 и 11 процентов соответственно. Лишь один процент опрошенных в РФ и два процента респондентов из Соединенных Штатов отметили, что готовы отдать за такие технологии более 50 процентов стоимости машины. Ранее аналогичный опрос в США проводила компания MaritzCX. Согласно ее данным, 48 процентов американцев не хотели бы пользоваться машинами с системами автономного управления.