Минобороны получит 30 учебных Як-130

Российское правительство и Военно-промышленная комиссия готовят систему мер защиты отечественных производителей электронно-компонентной базы (ЭКБ). В ближайшее время планируется принять программу импортозамещения ЭКБ для навигационных приемников ГЛОНАСС бортовых устройств системы ЭРА-ГЛОНАСС, в рамках которой обсуждаются ограничения на использование импортных комплектующих в этих приборах. — Минпромторгом разрабатываются требования к навигационной аппаратуре ГЛОНАСС, в том числе к терминалам ЭРА-ГЛОНАСС, в целях ее отнесения… Утверждения о том, что межсирийские переговоры заморожены, неверны, спецпосланник генсека ООН Стаффан де Мистура продолжает встречи с делегациями правительства и внутренней оппозиции, заявил глава МИД РФ Сергей Лавров. «Переговоры не заморожены. В переговорах, помимо эр-риядской группы, участвуют делегация правительства, делегации групп, которые собирались в Москве, Каире и Астане, хмеймимская группа», — сказал он во вторник на пресс-конференции по итогам встречи… Сухопутные и береговые войска, а также морские десантные силы Северного флота проведут совместное тактическое учение по высадке морского десанта с боевой стрельбой, сообщает МИнобороны РФ. «Будет задействовано несколько больших десантных кораблей и десантных катеров, военная техника и личный состав подразделений отдельной мотострелковой бригады, арктической бригады и морской пехоты», — говорится в сообщении. До конца 2018 года Воздушно-космические силы России получат еще три десятка учебно-тренировочных самолетов Як-130. Их поставка предусмотрена контрактом, который подписали замминистра обороны Юрий Борисов и президент корпорации «Иркут» Олег Демченко. Як-130 еще называют «летающей партой». Основное предназначение этой машины — поднять на крыло курсантов летных вузов минобороны. Но в отличие от предыдущей учебно-тренировочной техники (ее роль в нашей армии долгие годы играли легкие реактивные Л-29 и Л-39 чешского производства), самолеты фирмы Яковлева — стопроцентное детище российского ОПК. Когда эту машину только проектировали, генералы поставили конструкторам жесткое условие: новый самолет должен подходить как для обучения будущих офицеров пилотированию самолетов четвертого поколения, так и для боевых действий. К тому же, как утверждают эксперты, учебный Як может садиться на неподготовленные площадки, а еще он весьма неприхотлив в хранении и обслуживании. Что же касается его маневренных характеристик, то лучше всего о них говорит такой факт. Пару лет назад по решению министра обороны Сергея Шойгу на базе Борисоглебского учебного авиацентра создали пилотажную группу «Крылья Тавриды», которая проводит показательные выступления на Як-130. Но, пожалуй, самую красноречивую характеристику российской учебно-тренировочной машине дал выходящий в США и Канаде журнал The National Interest. Як-130 там назвали «маленьким ужасом, которого стоит бояться НАТО». Этот самолет может нести три тонны боеприпасов, в том числе ракеты класса «воздух-воздух», «воздух-поверхность» и высокоточные управляемые авиабомбы. Прошлой осенью появилась информация, что на базе Zr-130 планируют создать ударный беспилотник, по мощности превышающий американский MQ-9 Reaper. На авиасалоне МАКС-2015 демонстрировали опытный образец Яка, оснащенный лазерным дальномером ЛД-130 с телекамерой. Кроме того, самолет можно оборудовать бортовым комплексом обороны «Талисман-НТ», существенно повышающим его выживаемость в бою, и штангой для дозаправки машины в воздухе.