В Мурманске начинается полярная ночь, солнце исчезнет на 40 дней

Россия модернизирует международный аэропорт в кубинской столице, оснастив его новейшими многопозиционными наблюдательными комплексами «Мера», позволяющими определять местонахождение самолетов в режиме реального времени с точность до нескольких метров. Устройства, разработанные во Всероссийском научно-исследовательском институте радиоаппаратуры, существенно повысит безопасность воздушного движения на этапе взлета и посадки. «Мера» может в режиме реального времени отслеживать до одной тысячи самолетов одновременно на расстоянии до 200 километров. Скорость обновления данных не превышает секунды, сообщили «Известия». «В настоящее время работы по установке компонентов системы уже начались и продлятся до конца 2016 года. Наш институт уже имеет опыт сотрудничества с Кубой, в прошлом году аналогичной системой был оснащен международный аэропорт в курортном городе Варадеро», — пояснили в пресс-службе Всероссийского научно-исследовательского института радиоаппаратуры. В составе системы наблюдения «Мера» работает множество наземных приемных станций, установленных по периметру аэродрома. Они представляют собой металлические короба с гранями не более полуметра, оснащенные полутораметровыми антеннами. Для работы в тропическом климате Кубы специально внесли ряд доработок — появились изолирующие кожухи для защиты от дождей и высоких температур. Станции непрерывно принимают сигналы от радиолокационных ответчиков авиалайнеров, взлетающих или заходящих на посадку, и передают в вычислительный комплекс данные о координатах и времени. «Мера» анализирует информацию, вычисляет координаты самолета в данный момент и передает информацию на один из мониторов диспетчерского пульта в виде карты, где отмечены все воздушные суда. Карта обновляется дважды в секунду. Это позволяет диспетчеру получать данные почти в реальном времени. «Принцип работы многопозиционных системы наблюдения, когда координаты воздушного объекта сверяются по нескольким наземными приемными станциям, по сути, представляют собой GPS, перевернутый вверх ногами. Это достаточно сложные системы, заниматься разработкой которых под силу только странам с развитой научной школой. Исторически Россия среди лидеров не только в боевой авиации, но и в гражданской, в том числе по разработке систем поиска и определения воздушных объектов. То, что кубинцы остановили свой выбор именно на наших системах наблюдения, лишь подтверждает, что отечественный производитель может создавать технику, оптимальную по соотношению цены и качества, и уже имеет имя на международном рынке», — рассказал главный редактор отраслевого портала Avia.ru Роман Гусаров. МУРМАНСК, 2 декабря. /Корр. ТАСС Илья Виноградов/. Полярная ночь начинается на широте Мурманска. Как сообщили ТАСС в мурманском гидрометцентре, в течение 40 суток солнце не будет подниматься над линией горизонта. «Со 2 декабря по 11 января на широте Мурманска наблюдается полярная ночь», — сообщили в гидрометцентре. Полярная ночь — природное явление, которое наблюдают на широтах севернее Полярного круга. На северо-западе России она проходит по югу Кольского полуострова и частично по территории Карелии. На широте Мурманска полярная ночь длится около 40 дней, на Северном полюсе — полгода. Летом наблюдается обратное явление — полярный день, когда солнце такой же период не заходит за горизонт. По данным энергетиков, в течение полярной ночи отмечается значительный рост электропотребления. Он вызван как коротким световым днем, так и низкими температурами воздуха. Так, к началу декабря суммарное потребление электроэнергии в регионе превысило 36 тыс. МВт/час, тогда как летом в течение полярного дня оно составляло в среднем 25-27 тыс. МВт/час. Окончание полярной ночи жители города традиционно встречают праздником. Уже 10 лет жители собираются 11 января на акцию «Первый рассвет» на «Солнечной горке» — самом высоком месте Мурманска, чтобы увидеть первые лучи солнца.