TopBlogNews.Ru Самые популярные новости блогов рунета
Более 40 тонн новогодних подарков передали сирийским школьникам из разных уголков РФ в рамках акции «Дети России – детям Сирии», в частности подарки, символизирующие особенности российских регионов, сообщает во вторник департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ. «Школьники Курской и Вологодской областей в рамках всероссийской акции «Дети России – детям Сирии» собрали для своих сирийских сверстников более тысячи коробок с подарками, в которые, помимо традиционных поделок, открыток и канцелярских принадлежностей, вошли сувениры, характерные для данных регионов», — говорится в сообщении. По данным военного ведомства,, вологодские школьники передали в Сирию поделки народных промыслов – льняные кружева, берестяные туески, игрушки из шерсти, матрешки и керамические игрушки. В свою очередь их сверстники из Курской области передали в Сирию поделки собственного изготовления с традиционным символом региона – курским соловьем. Отмечается, что каждый российский школьник, участвующий в акции, также написал поздравительную открытку. Все подарки были доставлены на аэродром Чкаловский, откуда самолетом перевезены на авиабазу Хмеймим. Всего в рамках акции «Дети России — детям Сирии» доставлено 45 тонн новогодних подарков сирийским детям. В кампании приняли участие суворовцы, нахимовцы, кадеты, ученики обычных российских школ Москвы и еще более десяти регионов РФ. В каждый подарочный пакет российские школьники вложили что-то, сделанное своими руками, например, аппликацию, открытку или глиняную игрушку. Некоторые отправили рисунки и собственные стихи. Новогодний состав начал курсировать по кольцевой линии московского метрополитена, сообщил журналистам начальник метро Дмитрий Пегов. На церемонию его запуска специально приехали из Великого Устюга главный Дед Мороз страны и Снегурочка.
Дорогой Метрополитен и Господин Пегов благодарю за прекрасную Новогоднюю атмосферу;) докладываю в вагоне улыбались все;) даже дяденьки полицейские;) #пегов #круто #метрополитен #новыйгод #вагончик курская #метро #москва
«Это подарок жителям города и гостям столицы… Мы для вас запускали тематические поезда, это уже десятый тематический поезд», — сообщил Пегов, отметив, что расписание движения поезда есть на информационном табло кольцевой линии.
Новогодний поезд #Метро ) будет гонять по кольцу)
В начале декабря Пегов сообщил, что станции метро уже начали украшать к Новому году стикерами и праздничными плакатами. Также пассажиры с 25 декабря могут получить в подарок поздравительную открытку при пополнении карты «Тройка» в кассах метрополитена и отправить ее родным и близким на стойках «Живое общение». Как сообщалось ранее, в Новый год метрополитен будет работать круглосуточно. МОСКВА, 28 дек — РИА Новости. Россияне считают, что самые острые проблемы в РФ связаны с низкими зарплатами, здравоохранением и с экономикой в целом, свидетельствуют результаты опроса ВЦИОМ. Согласно опросу, наиболее значимыми в стране проблемами россияне считают низкие зарплаты (18% опрошенных), экономику в целом (18%), а также здравоохранение (17%). В числе проблемных тем опрошенные также называли ситуацию в образовании (11%), социальную политику (9%), низкие пенсии (8%), коррупцию и бюрократию (8%). «В последние два месяца опросы фиксируют повышение эмоциональной напряженности в связи с проблемным фоном: россияне называют в полтора раза больше проблем, чем в прошлом декабре или в начале года. Сквозная проблема — снижение доходов населения — не просто занимает первую строчку в рейтинге проблем; она так или иначе проявляется для россиян во многих сферах. Наибольшее обострение фиксируется по двум направлениям: здравоохранение и образование», — комментирует данные руководитель исследовательских проектов ВЦИОМ Юлия Баскакова. Инициативный всероссийский опрос ВЦИОМ проведен 10-11 декабря 2016 года в 130 населенных пунктах среди 1600 человек. Метод опроса — личные формализованные интервью по месту жительства респондента. 800-я авиационная база (АвБ) 2-го разряда, в авиапарк которой входил разбившийся в Сочи Ту-154Б-2, в следующем году будет реорганизована. На ее базе будет заново создана легендарная Авиационная дивизия особого назначения (АДОН). Формирование АДОН на базе 800-й авиационной базы 2-го разряда начнется в начале следующего года. Базироваться дивизия будет на подмосковном военном аэродроме Чкаловский. Эту информацию «Известиям» официально подтвердили в Минобороны России. До расформирования в 2010 году самолеты и вертолеты дивизии особого назначения перевозили, а в случае необходимости и эвакуировали советских и российских военнослужащих и гражданских специалистов из горячих точек по всей планете. По мнению экспертов, новая авиационная часть станет важнейшим логистическим элементом обеспечения военной операции в Сирии, а также расширяющегося российского международного военного сотрудничества. В авиационный парк АДОН войдут турбореактивные Ту-134 и Ту-154, трансконтинентальные Ил-62 и даже раритетные турбовинтовые Ил-18. Все летательные аппараты дивизии прошли специальную доработку. В частности, на них были установлены засекречивающие системы связи и современное радионавигационное оборудование, позволяющее выполнять полеты по международным пассажирским воздушным трассам. АДОН ведет свою историю от сформированного в 1927 году авиазвена особого назначения. Позже эта воинская часть была переформирована в авиационный отряд, эскадрилью, а затем и полк особого назначения. В 1942 году авиаполк стал бригадой, а затем и дивизией особого назначения. Летчики и штурманы авиационной части помимо перевозки людей и грузов проводили испытания новейших образцов авиационной техники, а также осуществляли уникальные сверхдальние полеты. На ее самолете совершил свой единственный перелет по воздуху (на конференцию в Тегеран) Иосиф Сталин. После войны летный состав дивизии занимался перевозкой личного состава и грузов по всему земному шару, в том числе в Афганистан, Анголу и Вьетнам. Самолеты и вертолеты дивизии постоянно привлекались для перевозки военно-политического руководства СССР и России, а также обеспечения их визитов в зарубежные страны. В 2010 году АДОН была расформирована, а на ее базе была сформирована 800-я авиационная база (АвБ) 2-го разряда, куда и были переданы все самолеты и вертолеты особого назначения. — Дивизию понизили в статусе до обычного авиационного полка, — рассказал военный историк Дмитрий Болтенков. — Был сокращен личный состав, а многие самолеты выведены из эксплуатации и находились на консервации в Чкаловском. Оставшиеся машины преимущественно использовались для перевозки пассажиров и грузов по территории России. Активно за рубеж летали только специально дооборудованные под перевозку министра обороны авиалайнеры. Но с началом операции в Сирии Ту-154, Ил-18 и Ил-62 с 800-й авиабазы стали постоянными гостями в небе этой страны. Самолеты не только перевозят солдат и офицеров, но и выполняют роль лидеров у перелетающих на авиабазу Хмеймим фронтовых бомбардировщиков Су-24 и Су-34 и истребителей Су-30 и Су-35. По данным ресурса FlightRadar24, в месяц самолеты особого назначения выполняют ежемесячно несколько десятков «сирийских» рейсов. — Для перевозки обычных военнослужащих с личными вещами и оружием лучше всего подходят обычные гражданские авиалайнеры, — рассказал «Известиям» независимый военный эксперт Антон Лавров. — В отличие от военно-транспортных самолетов в таких машинах больше места для обычных пассажиров и в них удобнее лететь на большие расстояния. Также авиалайнеры более скоростные и на их обслуживание и эксплуатацию требуется меньше ресурсов. Поэтому для перевозки личного состава в Афганистан, Ирак и другие отдаленные районы земного шара страны НАТО и США уже давно активно используют гражданские авиалайнеры. По словам эксперта, самолеты 800-й авиабазы стали важнейшим логистическим элементом российской операции в Сирии. — Россия расширяет военное сотрудничество с другими странами мира. Проводится обмен специалистами, ведутся совместные военные учения, — пояснил Антон Лавров. — С учетом необходимости обеспечения сирийской операции ВКС России необходимо расширять возможности по воздушным перевозкам. Поэтому Минобороны России требуется больше пассажирских самолетов и их экипажей, обеспечить которые и должна вновь сформированная АДОН.
